Cum se conectează un releu la un starter: un ghid cuprinzător

Feb 12, 2025Lăsaţi un mesaj

Starter motor picture

 

Releele sunt foarte la îndemână în unele circuite electrice, inclusiv în starterii auto. Releele acționează ca întrerupătoare, dar pot funcționa circuite de curent ridicate cu semnale de curent scăzute. Dacă procedurile corecte sunt urmate pentru a conecta un releu într -un demaror, atât siguranța, cât și funcția pot fi asigurate.

 

1. Detaliați unele relee care sunt utilizate în starterele de mașini și modul în care funcționează în cadrul sistemului.

 

2. Explicați de ce trebuie alese releele potrivite, astfel încât acestea să fie compatibile cu fiecare mașină sau vehicul și să dea performanța optimă.

 

3. Furnizați o procedură pas cu pas privind cablarea releului către starter, inclusiv modul de identificare a terminalelor, strângeți conexiunile și testați dacă funcționează.

 

4. Enumerați greșelile comune sau problemele de cablare a releelor ​​de cablare către startere și oferiți sfaturi despre cum să rezolvați aceste probleme.

 

5. Oferiți mai multe sfaturi și cele mai bune practici cu privire la modul de menținere a releelor ​​în starterii de mașini pentru a le face să dureze mai mult și să prevină problemele.

 

Instrumente și componente necesare


Asigurați -vă că aveți următoarele instrumente și componente înainte de a începe:

 

Releu: aReleu de 12VAceasta este standard în mașini.


Starter: Starter -ul ajută la manipularea motorului.


Sârmă: un pachet de fire (de obicei 10 AWG sau mai greu pentru a găzdui curenți mari).


Siguranță: ajută la protejarea circuitului (nu este necesar, dar o idee bună pentru a include unul).


Multimetru: folosit pentru a verifica conexiunile electrice.


Cheie: folosită pentru a dezinstala și instala șuruburile.


Instrument de sertizare: Folosit pentru conectarea firelor la relee și startere.

 

 

Știți cum funcționează împreună și releele împreună


În vehicule, releele comută curentul înalt la starter folosind un semnal de curent scăzut (cel mai frecvent de la comutatorul de aprindere sau butonul de pornire). Releele ajută la protejarea componentelor vulnerabile din sistemul electric al mașinii de curentul ridicat care este necesar de motorul de pornire.

Releele au de obicei cinci terminale:Înțelegeți releele de pin 5-

 

Terminalul 30: Este un terminal general care furnizează tensiune motorului de pornire.


Terminalul 87: terminalul de ieșire este cel care furnizează tensiune motorului de pornire.


Terminal 86: Este terminalul bobinei releului care este conectat la semnalul de control (de la comutatorul de aprindere).


Terminalul 85: Este terminalul de împământare a bobinei releului.


Terminalul 87A (opțional): Câteva relee au acest terminal pentru contactul „în mod normal închis”, dar nu este utilizat în această configurație.

 

5-pin relay structure

 

Conectați releul la motorul de pornire


Pasul 1: Scoateți bateria.


Atunci când efectuați orice funcționare electrică, eliberați terminalul negativ al bateriei vehiculului pentru a elimina scurtcircuite sau leziuni de șoc electric. Siguranța vine întotdeauna pe primul loc.

 

Pasul 2; Identificați terminalele de pornire


Aflați poziția terminalului de pornire pe telecomandă. Găsiți starterul și acordați atenție la ce terminale trebuie conectate la alimentarea cu energie electrică. În cele mai multe cazuri, există un terminal mare pe motorul de pornire pentru conexiunea de putere la B+sau, de obicei, o linie de semnal de declanșare mai mică S.

 

Pasul 3: Conectați releul

 

Terminalul 30 (intrare de putere): conectați -l la terminalul pozitiv al bateriei auto. Firele mai groase (10 AWG sau mai groase) pot fi, de asemenea, utilizate pentru a menține sarcina curentă a motorului de pornire.

 

Terminalul 87 (ieșire de putere): Conectați -vă la terminalul/conexiunea de pornire pozitivă. Acest lucru permite să fie alimentat comutatorul releului cu starterul atunci când este activat

 

Terminal 86 (partea de control): Conectați acest terminal la comutatorul de aprindere sau butonul de pornire pentru a călători releul. Puteți utiliza chiar și un fir cu curent redus conectat la semnalul 12V trimis la releu pentru a -l declanșa.

 

Terminalul 85 (sol): Acest terminal ar trebui să fie conectat la un teren fiabil pe șasiul vehiculului. Asigurați -vă că o conectați la un punct de împământare bun - de preferință oriunde pe mașină cu metal curat.

 

Pasul 4: Introduceți siguranța


O siguranță ar trebui să fie plasată între terminalul pozitiv al bateriei și pinul 30 al releului pentru a preveni scurtcircuitele. Fuse 20 este de obicei recomandat să utilizați o siguranță cu un curent nominal de 30 de amperi, dar vă rugăm să consultați specificațiile motorului de pornire pentru a determina dimensiunea corectă a siguranței.

 

Pasul 5: retestați linkul


Înainte de a reconecta bateria, asigurați -vă că totul este conectat și securizat corespunzător. Verificați dacă există erori de dezbrăcare a sârmei sau conexiune. Conexiunea incorectă poate provoca eșecul releului și chiar deteriorarea altor accesorii

 

Pasul 6: reconectați bateria


Dacă problema este rezolvată, reconectați bateria la poziția inițială și efectuați testarea. Tasta de aprindere sau apăsarea butonului de pornire ar trebui să funcționeze corect, ar fi bine să găsiți răspunsul. Dacă releul funcționează corect și livrează curent la început, ar trebui să auzi cel puțin un sunet.

 

Iată o analiză a unui videoclip care vă va oferi o înțelegere mai profundă a modului de conectare a unui releu la un motor de pornire

 

 

Eliminarea comună a problemelor


Dacă auziți un sunet de clic din releu, dar nu se întâmplă nimic, indică faptul că există o problemă cu starterul sau o problemă electrică cauzată de cablarea necorespunzătoare. Verificați cu atenție dacă conexiunea este sigură și asigurați -vă că nu există coroziune.

 

Dacă motorul de pornire se rotește, dar motorul nu poate fi pornit din cauza lipsei de aprindere, alimentare cu combustibil sau compresie, deși acest lucru nu este legat de releu, acesta poate oferi diagnosticarea completă a digestiei și a problemelor de poziționare

 

Supapa de solenoidă a releului nu a făcut un sunet „faceți clic”: verificați dacă circuitul de control (terminal 86) primește putere. Fie comutatorul este rupt, fie siguranța este suflată.

 

William Relay Engineer specializing in writing blog articles on automation equipment electronic components and relay industrial control equipment

 

Alte articole de care poate te -ai interesat

 

Ce ar trebui să fac dacă pinii releului sunt rupte

 

Cum se folosește releele auto pentru a îmbunătăți performanța mașinii

 

Despre Ghidul începătorilor pentru releul de conectare la far